近几年中国汽车出海已经是一个大趋势，正所谓花开不仅要墙内香，墙外当然也得香。就在蛇年春节来临的前几天，新加坡陆路交通管理局公布了2024年汽车销量数据：比亚迪在海外表现亮眼，以6191辆的注册销量击败丰田、宝马和特斯拉，成为新加坡最畅销的汽车品牌！

IT之家 1 月 24 日消息，比亚迪近日宣布，计划于 2025 年首次在日本推出插电式混合动力汽车，以扩大其在日本市场的影响力。该市场长期以来由本土汽车制造商主导。 据日经亚洲报道，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼 BYD Japan ...

比亚迪近日对外公布了一项重大市场扩展计划，目标直指日本汽车市场。据悉，比亚迪将于2025年在日本市场首次推出插电式混合动力汽车（PHEV），此举旨在打破日本本土汽车制造商的垄断地位。 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYD ...

比亚迪近日宣布了一项针对日本市场的重大战略决策，计划在2025年首次在该国推出插电式混合动力汽车（PHEV），以此作为扩大其市场份额的突破口。尽管日本汽车市场长期由本土品牌占据主导地位，比亚迪仍决心凭借其技术优势打入这一市场。

比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工，可为当地新增超18000个就业岗位。除了生产制造外，比亚迪还计划在印尼工厂建设研发中心、培训设施等等，形成一个更完整的电动汽车生态系统。目前，比亚迪在印尼的电动 ...

截至目前，比亚迪已在日本市场成功推出了Atto 3 ...

目前，比亚迪尚已在日本推出了Atto 3 SUV 、 Dolphin和Seal三款纯电动车型，不过，关于首款在日本推出的 PHEV 车型，刘学亮尚未透露其价格、续航等具体信息。

比亚迪近日宣布了一项重大市场扩展计划，旨在2025年首次进军日本插电式混合动力汽车（PHEV）市场。这一举措标志着比亚迪意图在日本这一长期由本土汽车制造商主导的市场中占据一席之地。 据相关报道，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYD Japan总裁刘学亮，在东京举行的日本业务战略会议上透露，比亚迪计划自2025年起，每年在日本推出包括纯电动车（EV）和插电式混合动力车在内的新车型，全方位展示其技术 ...

针对这一现状，刘学亮指出，插电式混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机的双重优势，更能满足日本市场的实际需求。他进一步解释，日本当前的充电基础设施尚不完善，消费者对续航里程的焦虑以及途中可能遭遇的电量耗尽问题，都是影响纯电动车普及的关键因素。

易车讯 比亚迪于1月16日正式登陆韩国市场，首款车型为ATTO 3同步开启预订，起售价仅为 3150万韩元（约合15.9万人民币）。我们从相关媒体获悉，比亚迪ATTO 3目前已在韩国市场收获超1000台订单。据了解，ATTO ...

比亚迪在布鲁塞尔车展上展示了新款Atto 2（国内同款为比亚迪元UP），这款车有望成为其欧洲产品系列中最实惠的电动SUV。这款新车型将在小型SUV细分市场中展开竞争。 比亚迪Atto ...

记者了解到，此前比亚迪已在韩国市场提供电动叉车、电动公交车、电动卡车等商用车辆的销售及服务。本次进入韩国市场的车型为电动乘用车，包括Atto-3、Seal和Dolphin等车型，这些车型以其卓越的性能和环保特性，已经在国际市场上获得广泛认可。 相关业内 ...