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3 小时
电车用车成本低,为啥还有 “油车死忠粉”?主要因为这 3 个顾虑?
尽管电车在用车成本上有着显著优势,但续航焦虑、充电设施不完善以及保值率低这三个方面的顾虑,让许多消费者依然坚守在油车阵营。不过,随着技术的不断进步和基础设施的持续完善,相信这些问题会逐步得到解决,未来电车和油车的市场格局也可能会发生新的变化。各位车友 ...
腾讯网
5 小时
再推买菜代步纯电车,续航201km,5门4座,售5.39万
最一开始的时候,雷丁汽车似乎在国内只是扮演着一个“老年代步车”生产商的身份,甚至很多人接触到雷丁汽车也是因为老年代步车,但其实雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌,从2008年成立至今,甚至中国最大规模电动汽车产业园也是在雷丁落成的,不过有一说一,雷丁 ...
1 天
新能源电车保费为何居高不下?背后真相令人深思
新能源电车的二手车保值率波动较大,受电池寿命、技术迭代等因素影响显著。相较于燃油车相对稳定的保值率,保险公司担心在车辆全损或推定全损时,赔付金额与车辆剩余价值的偏差风险。因此,在保费设定上,保险公司更为保守,预留了足够的风险缓冲空间。
42 分钟
on MSN
纯电车续航大揭秘:电池技术引领汽车行业绿色智能变革
纯电动汽车正以前所未有的速度席卷汽车市场,成为推动行业变革的重要力量。然而,续航问题始终是消费者心中的一大顾虑。今天,我们深入探讨纯电车续航的真相,并解析电池技术如何逐步改变汽车行业的未来。
来自MSN
1 小时
韩系纯电车你会选择吗?新款捷尼赛思GV60实车曝光,性价比还有么
近日,我们通过海外互联网相关渠道获悉,一组新款捷尼赛思GV60的实车抓拍图片得到曝光,新车根据计划将于2025年第一季度在韩国时市场上市,中国市场或将在后续保持跟进。
2 小时
中国车企强势崛起!专家:比亚迪成本是大众电车成本55%,大众竞争 ...
近日,中国国际经济交流中心资深专家委员会委员朱民在接受采访时,对 比亚迪 ( 277.110, -5.39, -1.91%) 的成本控制优势给予了高度评价,并对比亚迪与大众等传统汽车巨头的竞争态势进行了深入剖析 。朱民指出,“比亚迪的成本是大众 (电 ...
凤凰网
7 小时
2025纯电车出口增速为0? 中国车企出口还得玩油箱
也就是说,插混车型将成为中国汽车出口的新增长点。值得关注的是,这也与国内汽车市场的变化有相似之处。据中国汽车工业协会数据,2024年我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达 ...
腾讯网
2 天
2024年度纯电车销量榜单卖爆了 15款销量过十万 元PLUS排第三
新能源时代,纯电动车的成长速度依然很快,尽管,纯电车型的用车痛点依然存在,但更好的空间表现,更智能的产品表现,以及绿牌免税权益,依然有着很强的吸引力。
Nanyang Siang Pau
3 小时
大马机场:技术问题待解决 KLIA接驳电车料第2季恢复运作
“择定第2季是为了以防万一,因为可能需要进一步的测试……重要的是,我们必需跟上并遵守第2季的时间表。希望所有测试都能过关,这样我们在取得运作许可证后,即可尽快恢复运行。” ...
来自MSN
6 小时
智能电车ETF泰康(159720)平盘,最新价报0.618元,换手率0.45%
截至09:49,智能电车ETF泰康(159720)平盘,最新价报0.618元,换手率0.45%。
orientaldaily
4 小时
暂停使用3年后 机场电车料第二季度恢复运作
(雪邦24日讯)大马机场控股公司(MAHB)董事经理拿督莫哈末依扎尼指出,吉隆坡国际机场接驳电车服务,预计将于今年第二季度恢复运营。莫哈末依扎尼今日召开汇报会说,接驳电车目前正处于最终的测试阶段,并需经过陆路公共交通机构(APAD)与交通部的批准,才会全面重启这项服务。他表示,接驳电车更换计划的成本没有增加,依然为4亿5600万令吉,并且不会推迟到今年6月以后。早前,交通部长陆兆福斥责大马机场控股 ...
orientaldaily
2 小时
大马机场控股私有化 董事经理:不影响接驳电车运营
(雪邦24日讯)大马机场控股公司(MAHB)董事经理拿督莫哈末依扎尼表示,即使机场控股公司完成私有化,亦不会影响旗下机场的运作与服务方式。依扎尼今日出席吉隆坡国际机场接驳电车(Aerotrain)汇报会,并在受媒体询问有关机场控股公司私有化课题时说, ...
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