【ミシュランとしては続けたかったと…】 「私としても、残念であることは否定できません…私のスタッフ陣やミシュラン職員全員も残念に思ってます。

★先日、ミシュランの ピエロ・タラマッソ （二輪レース部門責任者）が、伊サイト『Corse di moto』のインタビューで次のように話した。

「みんな有難う…みんなと一緒にトラックに居れなくて、寂しいですよ。早く回復できるよう全力で頑張るから。100％完治したら復帰します。」 ...

★2月21〜23日、SBKオーストラリアラウンドが行われ、 ダニーロ・ペトルッチ ...

★2月25日にオーストリアの地方裁判所で、KTMの債務再編プロジェクトが債権者の大多数により承認された。同プロジェクトは、今後数ヶ月以内に実際される予定である。 なお、モトGPにおけるKTMの今年の目標は、ライダー部門で総合3位以内に入ることである。

★バスティアニーニ選手は冬季テストでマシン乗り換えに苦戦し、今回も予選/スプリントでは下位だったが、決勝ではみごとな追い上げを見せ、8位のブラッド・ビンダー（KTMファクトリー）と0.124秒差でゴールした。

【チームメイトのバスティアニーニ選手は、決勝でみごとな追い上げを見せていたが…】 「上手くやれてましたよねぇ…まぁ、フロントタイヤが僕とは違いますからね。

【今回のタイGPについては？】 「もっと期待してました…まだまだ道は遠いですね。良くはなってきてるけど、これで充分って感じにならないんですよ。

【チームオーナーであるヴァレンティーノ・ロッシについては？】 「生まれながらの教師って感じです。一緒にいるだけで、多くのことを教えてもらえるんで…オートバイだけじゃなく、人生についてもね。 いつも一緒にいてくれたら嬉しいんですけどねぇ…そうしたら、皆、もっとプッシュしてもらえて、もっとモチベーションも上がるだろうから。レースの度に、なにか新しいことが学べるでしょう。

【今回のタイGPについては？】 「こんなに苦戦するとは思ってませんでした…とにかく、序盤ラップで苦戦しまくって、特にリアタイヤが大変でした。 当初はフロントタイヤで苦労するだろうと思ってたんですが、リアの反応がこんなに酷いなんて完全に想定外でした。 ...

★タイGP終了後、プラマックの ジャコモ・グイドッティ （ミラー選手のチーフメカニック、2024年はホンダでマリーニ担当）が次のように話した。 【マルク・マルケスの天下が始まったと思う？】 ...

【アンドレア・ドヴィツィオーゾのような元モトGP選手と言うのは、どのぐらい開発に役立つものなの？】 ...