简而言之，奔驰想要在全新纯电CLA上塑造的，是一个低能耗的电动化愿景。虽然加大电池也能够提升续航，但毫无疑问，更大更重的电池，所造成亟待解决的问题会更多，最终的结果将会更加背离奔驰对于“低能耗电动化”的定义——而这个定义就源自于VISION EQXX。

中国的汽车市场呈现出一个鲜明规律：越往南走，新能源汽车就越“吃香”。去年，海南省的新能源渗透率达到58.2%，位列全国第一。2025年，海南还将借助多种补贴政策，向市场推广10万辆以上新能源汽车，在利好消费者的同时，也为车企品牌带来了不小的利润空间。

十年前，当特斯拉 Model S 以颠覆者的姿态撕开豪华电动车市场时，奔驰的工程师们还在为 EQ 系列的电池布局发愁。那些基于燃油车平台「魔改」而来的电动车，像是穿着西装的短跑选手——虽然体面，却总在续航与智能化的赛道上气喘吁吁。2023 ...

现在豪华车市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）那是雷打不动的地位。但最近比亚迪仰望U7一亮相，我感觉这个市场可能要稍微“地震”一下了。这车到底怎么样？咱们来好好聊聊。 颜值这块，是真能打。

除此之外，我们还发现匹配了分段式的大天窗，全系标配L2级别智能辅助驾驶系统。大量的棕色以及黑色的皮质覆盖了车内，档次感与豪华感进一步增强。25款奔驰E级还有着诸多优势，比如豪华车内氛围灯，车载空气净化器都是新款车型的优势所在。只不过低配车型全系都没有匹配柏林之声音响，这确实有一点小遗憾，但好在支持选装。

从外观上看，全新一代奔驰CLA走的是很明显的电气化风格。虽然这款车也有传统燃油版，但它的前脸设计和EQ系列非常相似，整体看起来特别圆润。而且它还用了全新的发光车标，这是对传统镀铬车标的创新尝试，以后很可能在更多车型上普及。

从外观设计上看，全新一代CLA明显融入了电气化元素，即便其仍提供传统燃油版车型。前脸设计与奔驰EQ系列颇为相似，圆润而富有未来感。同时，新车还采用了创新的发光车标，这一设计或将在未来更多奔驰车型上得到应用。

当然了，全新一代奔驰CLA还有着很多优势，比如厂家宣称拥有无限接近L3级别的智驾能力，而且未来也将会成为奔驰旗下最入门的新车。这款新车将会在3月份迎来全球首秀，预计国产版本也快了。

3月8日消息，梅赛德斯-奔驰近日在美国宣布召回部分S级轿车，原因是这些车辆可能存在制动液泄漏隐患，进而导致制动距离延长，增加碰撞风险。此次召回涵盖2021至2023年款的部分S级车型，包括迈巴赫系列，涉及车型有S 500、S 580、S 580e、迈巴赫S 580和迈巴赫S 680，共影响美国市场上的20339辆车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回公告显示，这些车辆的前制动软管可 ...

近日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团股份公司(下称“奔驰”)因裁员风波刷屏网络。迫使奔驰作出大比例裁员决定的背后，是中国市场表现承压，2024年奔驰在中国市场的销量同比下滑超7%。作为奔驰全球最大单一市场，中国区的低迷表现也导致奔驰2024年的业绩 ...

奔驰S级作为奔驰旗下真正意义上的豪华旗舰D级轿车，在全球范围内，它深受那些高端商务人士的喜爱。而就在近日，我们从奔驰汽车官方了解到，这台备受瞩目的奔驰S级，也是迎来了自己的2025款车型。目前该车共有四款在售车型，起售价为96.26万元。同时相比老款 ...