据《日本经济新闻》22日报道，鸿海已向本田公司提出了合作意向，旨在加强双方在电动汽车（EV）业务上的合作。不仅如此，鸿海还在与日产汽车洽谈，并考虑构建一个涵盖鸿海、本田、日产以及三菱汽车的四方合作联盟。这一联盟初期将电动汽车为中心寻求业务方面的合作，未来或可能深化至资本层面的合作。

据日媒报道，在此前本田汽车公司与日产汽车公司的合并谈判中，虽然本田提出的收购日产成为其子公司的要求是双方潜在合并计划失败的关键原因，但日本《读卖新闻》称，本田还曾要求日产放弃其e-Power串联式混合动力技术，转而采用本田的混合动力技术，这同样令日产 ...

近日，据相关媒体报道，日产董事会正在悄然策划一项重大人事变动，计划提前罢免现任CEO内田诚。这一决策不仅预示着公司内部管理层的重大调整，更可能深刻影响公司未来的战略走向。与此同时，本田公司表达了与日产重启合并谈判的意愿，意图携手打造全球第四大汽车集团 ...

（吉隆坡24日讯）美国最新公布的经济数据与特朗普政策的不确定性，引发了华尔街对经济放缓和通胀停滞的担忧，令美股3大指数承压。马股亦陪跌，截至9时10分，综指跌8.07点或0.51%，至1582.96点。上周五，美股3大指数大幅下跌，道琼斯工业生产指数 ...

美国品牌咨询公司Interbrand旗下的Interbrand Japan公司发布2025年日本企业品牌价值排行榜 (Best Japan Brands ...

（吉隆坡24日讯）2月还未结束，外资已经累积抛售超过40亿令吉马股。外资年初至今从亚洲股市大举撤资，马股也无法独善其身。根据大马交易所统计，外资过去一周（截至2月21日止）又净卖了5亿6400万令吉马股。而本地投资机构和散户分别净买3亿1700万令吉 ...

对于这一传闻，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台X上转发了《财富》杂志的相关文章，并评论称：“特斯拉的工厂本身就是产品。Cybercab生产线在汽车行业是独一无二的。”这一回应耐人寻味，似乎暗示特斯拉对自身制造工艺的自信，以及对收购老旧工厂的兴趣 ...

近年来，随着消费者购车需求的日益多元化，车企们纷纷调整策略，力求提供更符合市场需求的产品和服务。而在这一波变化中，东风日产推出的“从此一口价”政策，无疑成为了一个引人注目的亮点，尤其是针对轩逸系列的真心版，带来了超高性价比的选择。价格从8.98万元起 ...

没人会否认，全球化的推动力极为强大，成为一家全球化企业所能带来的商业利益也可能非常可观。我们担忧的是，许多公司似乎从不质疑全球化的必要性，虽然他们可能涉入险境，却因为大多数公司看来安全无虞而卸下心防。

如今，国内汽车市场新能源浪潮汹涌，可仍有大批消费者钟情于传统合资品牌的燃油车。特别是计划长期持有一辆车时，不少人更信赖内燃机的可靠性。东风日产逍客，便是一款契合此类需求的燃油车。其官方指导价介于9.78至17.49万元之间，价格亲民。这款车到底具备哪些独特优势，又存在哪些短板？接下来，跟着我们的视角，全方位 ...