赤い電車が行き交う京急ですが、たまに真っ青に塗装された車両を見かけることがあります。京急線では泉岳寺～羽田空港間を中心に他社線との直通運転を実施しており、この区間では走る顔ぶれも色とりどりですが、ほぼ京急の車両だけが走る区間では、青い車体は非常に目を ...

このようなケースであれば、「グリーン券の払い戻し」が選択肢に入ることでしょう。通常、グリーン券の払い戻しでは、220円の手数料がかかります（紙券、Suicaグリーン券とも同様）。これを聞くと、手数料分の損失（全額は戻ってこない）は覚悟する必要があるよ ...

首都圏のJR線普通列車では、東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、宇都宮線（東北本線）、高崎線でグリーン車が連結されており、すでにおなじみのサービスといえます。しかし、中央線快速向けのグリーン車は、他路線用のグリーン車とは異なる特別仕様となっています。

東京駅と上野駅を結び、東海道線と宇都宮・高崎線、常磐線を直通する「上野東京ライン」が開業してから、2025年3月で10年を迎えます。かつては東京駅と上野駅でそれぞれ折り返していた各線が結ばれ、旅客の利便性は大幅に向上しています。

国鉄時代に投入された通勤型電車として、関西圏で活躍を続けてきた201系。しかし、JR西日本近畿統括本部によると、最後に残った大和路線でも、201系は3月14日をもって営業運転を終了したといいます。国鉄時代に登場した「省エネ電車」201系は、ついに40 ...

JR東日本は、特急「はちおうじ」「おうめ」の運転を終了。最終運転日は、2025年3月14日（金）。 荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。

西武鉄道は、3月14に発表した鉄道旅客運賃改定申請のプレスリリースにおいて、西武新宿線の特急車両を「ライナー型車両」で置き換えることを公表した。

221系は、1989年にデビューした車両。国鉄分割民営化でJR西日本が発足した後、初めて新規開発された形式です。他のJR各社は初の新規開発車両として特急型を投入する中で、一般型車両を投入したのはJR西日本のみであったことから、同社が221系にかけた期 ...

JR西日本、ジェイアールサービスネット広島は、新広島駅ビル「ミナモア」の開業を記念して、同駅ビルの壁面デザイン商品を販売。販売品目（税抜価格）は、エコバッグ（1,000円）、ハンドタオル（600円）、コースター（2種類、各1,200円）、晴雨兼用傘（ ...

JR東日本千葉支社は、「小中学生限定 両国駅 ...

名古屋鉄道は、名鉄百貨店70周年と名鉄創業130周年の記念コラボ企画として、「はりたつお×タツノコプロ『名鉄沿線風景』記念乗車券」の第6弾を発売。台紙一体型の片道乗車券2枚のセットで、台紙は「名鉄沿線風景」の「江南市」アートデザイン。発売額は700円 ...

2025年3月15日より、中央線グリーン車の営業が開始されました。グリーン券用の券売機が運用開始されたほか、駅の行先表示機もグリーン車マークが表示されています。東京駅ではグリーン車の座席の自動回転も実施さ ...