为了应对日益严苛的排放法规，也为了顺应电动化时代的发展，很多传统汽车品牌都被迫作出调整，BBA都包括在内，但有… ...

梅赛德斯-奔驰AMG近期做出了一个大胆的决定：重新引入V8发动机，以应对客户需求和市场变化。这一决策源于最新的AMG C63车型搭载的四缸插电式混合动力系统未能赢得消费者的青睐。尽管这套混合动力系统拥有671马力的强劲动力，但却失去了AMG标志性的声浪，加上电池组带来的额外重量，导致销量不佳。因此，AMG不得不重新审视其战略。 有消息称，AMG正计划在2026年推出改款的C63，可能会搭载全新开发 ...

几年前，宝马推出了一款特别版 7 系，以此纪念其 V12 发动机。奥迪的最后一款 12 缸发动机虽然没有那么隆重，但自 2017 年以来也已退出美国市场。令人难以置信的是，尽管竞争对手已经退出市场，但梅赛德斯似乎仍决心推出 V12 ...

其中高端车型包括：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV。 分市场来看，奔驰汽车在欧洲销量64.18万辆，同比下滑3%；亚洲市场 ...

随后，奔驰S级轿车将在2026年迎来全新改款升级，并推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电产品和高科技电气化 ...

性能车迷们，好消息！梅赛德斯AMG似乎听到了大家的心声，正准备在未来推出的新车上，让V8引擎“重出江湖”！要知道在这之前，最新的W206 AMG C63已经不再采用V8引擎。 当前，梅赛德斯AMG对V8引擎的布局应用于定位更高端的AMG车型，如W223梅赛德斯AMG S63 E Performance和小改款的W465 G63，而CLE53和E53则保留了之前AMG 53车型的气缸数和排量，但电气 ...

本周，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰携手其合作伙伴Factorial，首次在EQS车型上开发出适用于道路行驶的固态电池解决方案，并将在未来几个月内 ...

记者26日从梅赛德斯-奔驰方面获悉，基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。奔驰方面表示，搭载该套固态电池的纯电EQS测试车，续航里程增加25%，单次充电可行驶1000公里。(贝壳财经) ...

日前海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG CLE 63车型最新消息，新车确认将适配品牌旗下全新4.0T ...

导读：2月24日，梅赛德斯-奔驰宣布，其全新固态电池测试项目打造的测试车已正式开启道路测试。测试结果表明，搭载该电池的纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电续航里程超1000公里。据悉，此次测试车搭载的固态电池电芯由Factorial Energy提供，电芯阳极 ...

尽管性能变得更加强大，尽管品牌高管一再为新技术站台，但使用新的2.0T四缸发动机加电机组成高性能插电混动系统的AMG C 63市场反响并不好。近日，梅赛德斯-AMG确认正在开发一款高科技电气化V8动力。 随后据外媒消息，全新高科技电气化V8引擎将在今年晚些时候发布的AMG CLE 63首发亮相。同时熟悉业务的消息人士称，继CLE 63之后，V8将在其他车型投入使用，包括2026年改款升级AMG C ...

【上海热线汽车频道讯】2025年2月，基于梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车，开启道路测试。这套固态电池的电芯，由行业领先的固态电池领导者Factorial Energy提供，整套电池系统则由梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心与梅赛德斯-AMG高性能 ...