兰博基尼的越野版Huracan ...

然而，这一变革也引发了对部分车型命运的担忧。据澳大拉西亚车队管理协会（AfMA）透露，由于不符合新规定，一些热门车型将面临停产或停售的命运。汽油驱动的Fiat 500和Abarth车型，以及部分LDV G10、V80和Mahindra ...

澳大利亚即将实施一项新的道路安全法规，该法规将对汽车市场产生深远影响，迫使多款热门车型面临被迫退出本地市场的局面。作为车辆安全与性能标准的制定机构，澳洲设计规则（ADR）负责确保所有在澳销售或使用的车辆遵循一系列严格的国家标准。这些标准涵盖了安全、排放及整体性能等多个方面，适用于轿车、摩托车、卡车等多种车型。

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通过技术复用与成本摊薄，用一款车撬动四界生态。文丨王笑渔编辑丨龚方毅不讲内饰、不提售价、不说销量目标，华为余承东 2 月 20 日用了一个半小时介绍尊界 S800 的六项 “自主智能” 技术。但这场 “鸿蒙智行尊界技术发布会”，更像是技术预览会 —— ...

坏消息：兰博基尼在Huracán的继任车型Temerario上舍弃了V10自然吸气发动机。好消息：全新4.0升V8双涡轮增压发动机的转速达到10 000 转/分！兰博基尼技术总监鲁文·莫尔讲解了这项技术的变革。

成立于1963年的兰博基尼汽车有限公司总部位于意大利东北部的圣亚加塔•波隆尼。全新Huracán LP 610-4于2014年全球首发，以创新科技与极致性能开启豪华超级跑车的全新纪元。半个世纪以来，兰博基尼创造了一系列极致非凡的专属超级跑车。

作为 兰博基尼 旗下第二款HPEV高性能混合动力车型，也是 兰博基尼全系混动化的最后一款车型，Temerario实际在2024年 8月蒙特雷汽车周已经亮相，但此前只曝出了大致参数，而今终于揭秘了其核心技术之一——全新白车身。