合资军团正用本土化研发的利剑，刺向中国新能源市场的命门。 撰文丨指纹 责编丨MANGO 设计丨PinZow 当我们聚焦于日系燃油三剑客从20万级到12万级的"骨折促销"时，关于日系品牌的反击战其实已经悄然打响了。东风日产N7、本田烨P7、丰田铂智3X正以纯电新三剑客的姿态掀开“合资2.0时代”序幕。

更多合资车企明白了一件事：留在牌桌上，比什么都重要。但降价就赢了吗？ 撰文丨 DAN 责编丨 MANGO 设计丨 PinZow 2024 年，国内 14 家主流合资车企中，只有 3 家实现了正增长，这种形势在 2025 年依然严峻。一个很明显的现象是 ...

一口价，目前似乎已成为合资车企的救命稻草。或许有不少人疑惑，其实在此之前，合资车的终端价格也不坚挺，经销商让利幅度也很大，为何官方出面推一口价，反倒引起了这么大的关注呢？