3、协议兼容性问题:国际大厂(如ADI、TI)长期采用私有协议,而本土厂商需适配ASA、MIPIA-PHY等公有协议生态,技术积累不足。 TI、ADI两大巨头掌握 ...
裕太微则瞄准MIPIA-PHY协议,预计2025年底推出样片。这些进展标志着国产SerDes从“0到1”的突破。 政策驱动进一步加速替代进程。2024年底,中国汽车 ...